Beschreibung
Anlasser Valeo TS22E26 CL6 für 1.4 HDi, 1.5 HDi und 1.6 HDi. Aus Fahrzeugen mit Laufleistung bis 100.000 km. Spannung: 12 V. Zahnanzahl: 11.
Hochwertiger Valeo-Anlasser als direkte Ersatzlösung für zahlreiche Citroën- und Peugeot-Modelle. Geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimwerker, die ein langlebiges Startsystem erwarten. Der Anlasser bietet zuverlässige Startleistung dank bewährter Valeo-Technik und ist oft unter den genannten Originalnummern zu finden, was die Suche und Zuordnung im Teilekatalog erleichtert. Ideal bei defektem Magnetschalter, verschlissener Bendix-Kupplung oder nach Eintrag von Öl-/Schmutzablagerungen am Kollektor.
Technische Informationen
- Hersteller: Valeo
- Modell: TS22E26 CL6 – Anlasser für 1.4 HDi / 1.5 HDi / 1.6 HDi. Kompatible Modelle: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner.
- Artikelnummern: 9662854180, 9646694080
- Weitere Nummern: 5802AE, 5802AF, 5802CE, TS22E26
- Technische Daten: Spannung 12 V; Zahnanzahl 11
Montagehinweise
- Batterie vor Beginn der Arbeiten immer abklemmen (Minuspol) und gegen unbeabsichtigtes Wiederanklemmen sichern.
- Fahrzeug gegen Wegrollen sichern und gegebenenfalls auf einer Hebebühne oder mit Rangierwagenheber und Abstellböcken arbeiten.
- Elektrische Verbindungen (Massekabel, Plusleitung zum Magnetschalter) markieren und lösen, dann Befestigungsschrauben des Anlassers entfernen.
- Neuen Anlasser einsetzen, Ausrichtung und Verzahnung am Schwungrad prüfen, Befestigungsschrauben nach Herstellervorgaben anziehen (Anzugsdrehmoment nach Herstellerspezifikation).
- Vor Montageabschluss Verkabelung auf festen Sitz prüfen, Batterie anschließen und Startvorgang kontrollieren. Lade- und Startstrom prüfen, falls Startprobleme bestehen.
Hauptursachen für Ausfall
- Verschleiß der Kohlebürsten oder des Kommutators führt zu reduzierte Kontaktierfähigkeit und deshalb zu schwachem Anlasserdrehmoment.
- Defekter Magnetschalter (Schaltmagnet) verhindert zuverlässiges Einrücken des Bendix oder Unterbrechen des Stromkreises.
- Mechanische Beschädigung oder Verschleiß der Bendix- oder Ritzelzahnung (z. B. gebrochene Zähne am Schwungrad oder Ritzel).
- Öl- oder Schmutzverunreinigung am Anlassergehäuse oder Kollektor, häufig durch Undichtigkeiten am Motor/Ölsumpf begünstigt.
- Schlechte Batterie oder mangelhafte Masseverbindung reduziert Anlasserleistung und belastet Bauteile zusätzlich.
- Häufige Kurzstrecken mit vielen Kaltstarts erhöhen die Beanspruchung und verkürzen die Lebensdauer.
Praktische Hinweise für Diagnose
- Vor Austausch Batterie- und Lichtmaschine prüfen: niedrige Batteriespannung oder schlechte Startstromversorgung sind oft Ursache vermeintlicher Anlasserschäden.
- Sichtprüfung des Schwungrads auf beschädigte Zähne durchführen, da ein neuer Anlasser sonst erneut Schaden nehmen kann.
- Bei Einbau nach größerem Motorschaden Ölspuren am Anlasser kontrollieren und Undichtigkeiten beheben.
Dieser Anlasser ist eine praktische Ersatzoption für Werkstätten und DIY-Rechner, die ein schnell verfügbares, passgenaues Teil für gängige Citroën- und Peugeot-HDi-Motoren suchen. Durch Angabe der Artikelnummern finden Sie das passende Ersatzteil zielsicher im Teilekatalog.
