Peugeot 307 CC Airbag-Einheit 9652363880 6010958200 8852L2

Beschreibung

Aktivierungseinheit für die hintere Kopfstütze für PEUGEOT 307 CC-Fahrzeuge bis 2004

Teilebeschreibung

Bei dem zum Verkauf stehenden Teil handelt es sich um eine gebrauchte Aktivierungseinheit für die hintere Kopfstütze, die für den Peugeot 307 CC bestimmt ist. Es handelt sich um ein elektronisches Modul aus der Kategorie Steuergeräte, das hauptsächlich nach der Teilenummer gesucht wird – deshalb geben wir in der Beschreibung alle verfügbaren Codes aus dem Etikett an. Eine geeignete Lösung beim Austausch des Originalgeräts nach einem Defekt oder bei der Reparatur der Verkabelung im Zusammenhang mit der Funktion der Rückenlehnenbetätigung.

Technische Informationen

• Hersteller: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 307 CC (bis 2004)
• Andere Nummern: RBCU-T56-V-2-A, NFP

Produktcodes

• Produktcodes: 9652363880, 6010958200, 8852L2, 8852L3

Installationsempfehlungen

Im Allgemeinen/typischerweise für elektronische Steuermodule kann die genaue Vorgehensweise je nach Fahrzeugdesign und Verkabelung variieren. Nachfolgend finden Sie ein praktisches und sicheres Verfahren zum Austausch dieses Gerätetyps ohne Angabe spezifischer Werte.

1) Vor dem Zusammenbau (Überprüfung des Gebrauchtteils)

• Vergleichen Sie alle Teilenummern auf dem Etikett (9652363880, 6010958200, 8852L2/8852L3) mit dem alten Gerät.
• Überprüfen Sie die Anschlüsse, Stifte oder das Gerätegehäuse auf Schäden (Risse, Anzeichen von Feuchtigkeit/Oxidation).
• Stellen Sie sicher, dass die Typenbezeichnung auf dem Etikett übereinstimmt (z. B. RBCU-T56-V-2-A), wenn das Originalteil diese auch trägt.

2) Notwendige Werkzeuge und Materialien

• Grundsatz an Bits/Schlüsseln und Schraubendreher entsprechend dem verwendeten Verbindungsmaterial
• Stemmeisen aus Kunststoff zum Entfernen von Abdeckungen/Verzierungen (falls erforderlich)
• Taschenlampe
• Kontaktreiniger für elektrische Anschlüsse (optional)

3) Schritt-für-Schritt-Montagevorgang

1. Schalten Sie die Zündung aus und sichern Sie das Fahrzeug gegen Bewegung.
2. Trennen Sie die Batterie ab (bei elektronischen Geräten ist dies unbedingt erforderlich, um Kurzschlüsse und Schäden zu vermeiden).
3. Verschaffen Sie sich Zugang zum Gerät (entfernen Sie alle erforderlichen Abdeckungen/Verkleidungen, um eine Beschädigung der Halterungen zu vermeiden).
4. Machen Sie ein Foto der Verkabelung und der Verkabelung, um sie wieder richtig einzusetzen.
5. Entfernen Sie die Anschlüsse vorsichtig – führen Sie die Entriegelung durch, ohne „gewaltsam“ aufzuhebeln, um die Sicherungen nicht zu beschädigen.
6. Entfernen Sie das Originalgerät von der Halterung/Halterung.
7. Vergleichen Sie vor der Installation das alte und das neue Teil (Codes, Anschlüsse, Montage).
8. Montieren Sie das Gerät in seiner Originalhalterung und setzen Sie es richtig ein.
9. Schließen Sie die Anschlüsse an – sie müssen vollständig eingerastet und mit Sicherungen gesichert sein.
10. Überprüfen Sie die Kabelführung auf Spannung, scharfe Kanten oder Einklemmen durch die Abdeckung.
11. Montieren Sie die Abdeckungen/Verkleidungen in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau.
12. Schließen Sie die Batterie an.
• 4) Kontrollen und Funktionsüberprüfungen nach der Montage
  • Überprüfen Sie, ob eine ungewöhnliche Meldung/ein ungewöhnlicher Fehler im Zusammenhang mit diesem Stromkreis vorliegt, wenn die Zündung eingeschaltet wird.
  • Überprüfen Sie die Funktion des Systems, zu dem die Einheit gehört (Kopfstützenaktivierung), entsprechend den Fähigkeiten des jeweiligen Fahrzeugs.
  • Wenn eine Verschmutzung/Oxidation der Anschlüsse festgestellt wurde, wird empfohlen, nach der Montage die Stabilität des Kontakts durch leichte Bewegung der Verkabelung (ohne Gewalt) zu überprüfen.

  5) Die häufigsten Montagefehler + wie man sie vermeidet

  • Batterie nicht abgeklemmt → Kurzschlussgefahr und Beschädigung des Gerätes; Trennen Sie immer die Verbindung, bevor Sie die Anschlüsse anfassen.
  • Ersetzen Sie das Gerät durch eine ähnliche Nummer → Überprüfen Sie immer alle aufgeführten Codes und Markierungen.
  • Falsch eingeklickter Stecker → es kommt zu Fehlfunktionen; Anschlüsse müssen vollständig durch eine Sicherung abgesichert sein.
  • Eingeklemmte Leitungen bei der Montage der Abdeckungen → anschließende Unterbrechung der Leitungen; Überprüfen Sie alles visuell, bevor Sie es festziehen.

  Gründe, warum das Teil beschädigt ist

  • Feuchtigkeit und Kontaktkorrosion in den Anschlüssen oder am Lagerort des Geräts.
  • Schäden an der Verkabelung (eingeklemmte, ausgefranste, gebrochene Drähte) führen zu instabiler Stromversorgung/Signal.
  • Überspannung oder Kurzschluss im elektrischen System (z. B. bei unsachgemäßer Handhabung ohne Abklemmen der Batterie).
  • Mechanische Beschädigung an Steckern/Pins bei Demontage und Montage.
  • Elektronik altert und Hitzestress kann mit der Zeit zu Lötstellenfehlern führen.