Beschreibung
Ladeluftschlauch, Ansaugrezonator für 1.4 HDi Fahrzeuge von Citroën und Peugeot. Stammt aus einem Citroën C3 2003 mit Motorcode 8HY (66 kW).
Dieser Ansaugrezonator / Ladeluftschlauch ist ein wichtiges Bauteil in der Ansauganlage des 1.4 HDi Turbomotors: Er dämpft Druckschwankungen, reduziert Ansauggeräusche und sorgt für gleichmäßigen Luftstrom zum Turbolader und Ansaugkrümmer. Für Werkstätten und Heimschrauber ist das Teil eine häufig gesuchte Ersatzkomponente, oft unter den Nummern 9647569980 oder 144036 gelistet. Der Schlauch ist kompakt, passt in beengte Motorräume und ist eine kosteneffiziente Reparaturmaßnahme, wenn Risse, Faltenbildung oder Undichtigkeiten die Leistung und das Ansprechverhalten des Turbos beeinträchtigen.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C3 (2003), 1.4 HDi, Motorcode 8HY, 66 kW; Wird auch bei baugleichen Stellantis-Modellen wie Peugeot 1007 in gleicher Motorkonfiguration verwendet.
- Produktcodes: 9647569980, 144036, NFP
- Weitere Nummern: 144036, 9647569980
Einbauhinweise
- Motor vollständig abkühlen lassen, vor Arbeiten Zündschlüssel entfernen.
- Luftfilterkasten und eventuell Verkleidungen entfernen, um Zugang zum Resonator zu bekommen.
- Schellen am Resonator und an angrenzenden Verbindungsstücken lösen und Schlauch abziehen.
- Auf Dichtflächen und O‑Ringe prüfen; bei Verschleiß ersetzen.
- Neuen Schlauch einsetzen, Position kontrollieren und Schellen gleichmäßig anziehen. Auf festen Sitz achten, keine Knicke.
- Nach dem Starten Lecksuche durchführen (Ansauggeräusche, Leistungsverlust, Turboladeranzeichen prüfen).
- Empfehlung: Verschlissene Schlauchschellen und verschmutzte Dichtungen immer mitwechseln.
Häufige Ausfallursachen
- Materialermüdung durch Alter, Hitze und Vibrationen führt zu Rissen oder Brüchen.
- Öl- und Rußablagerungen aus dem Kurbelgehäuseentlüftungssystem schwächen das Material und verursachen Undichtigkeiten.
- Locker gewordene oder korrodierte Schlauchschellen verursachen Luftverlust und Druckabfall.
- Mechanische Beschädigung beim Arbeiten im Motorraum oder durch bewegliche Komponenten.
Für Mechaniker und Heimschrauber: Prüfen Sie den Resonator bei jeder Sichtkontrolle der Ansauganlage, bei ungewöhnlichen Ansauggeräuschen oder wenn der Turbo nicht sauber anspricht. Suchen Sie nach den Schlüsselnummern 9647569980 oder 144036, um das Teil schnell zu finden und die passende Ersatzlösung zu bestellen.
