Beschreibung
Doppel-Sensor, kinetischer ESP-Sensor ATE für Fahrzeuge Citroën und Peugeot
Produktbeschreibung
Der kinetische ESP-Sensor (ATE) überwacht die Fahrzeugdynamik und liefert dem ABS/ESP-Steuergerät präzise Signale über Längs-/Querbeschleunigung und Richtungsänderungen. Dieses Bauteil ist eine wichtige Voraussetzung für ein stabiles Fahrverhalten und die Arbeit von Brems- und Stabilitätsregelungen. Häufig wird das Teil direkt unter der Motorhaube oder in Nähe des ABS-Moduls montiert und oft über die Original-Teilenummer gesucht (siehe technische Informationen).
Technische Informationen
- Hersteller: ATE
- Modelle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5, Peugeot 1007
- Produktcodes: 9641342980; 10.0985-1101.4; 454910
- Weitere Nummern: Stellantis Referenz
Funktion
Der Sensor erfasst kinetische Daten des Fahrzeugs (Beschleunigung und Richtungsänderungen) und liefert diese Informationen an das ESP/ABS-Steuergerät. Auf Basis dieser Signale werden Bremsregelung und Stabilitätsprogramme gesteuert, um Ausbrechen oder Schleudern zu verhindern. Stabile und fehlerfreie Signale sind entscheidend für die korrekte Funktion der elektronischen Fahrstabilitätsregelung.
Häufige Fehlerursachen
- Korrosion oder Feuchtigkeit an Steckverbindungen durch Wasser- oder Salzangriff
- Mechanische Beschädigung durch Steinschlag, Unfall oder unsachgemäße Montage
- Leitungs- und Kabelbrüche im Steckverbinderbereich
- Elektrische Fehler im Sensor (Alterung, interne Defekte)
- Verschmutzung oder Fremdkörper, die die Messwerte beeinflussen
Austausch und Einbauhinweise
Der Austausch erfolgt in der Regel durch Ausbau des defekten Sensors, Trennen des Steckers und Verschrauben des neuen Sensors an der vorgesehenen Position. Vor Arbeiten an elektronischen Komponenten unbedingt Batterie abklemmen und Zündschlüssel entfernen. Steckverbindung prüfen und gereinigt montieren, beschädigte Kabel ersetzen. Nach dem Einbau Fehlerspeicher auslesen und löschen; bei Bedarf Kalibrierung/Anlernen des Systems mit geeignetem Diagnosegerät durchführen, damit ABS/ESP wieder korrekt arbeiten.
Montageempfehlung
- Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen und gegen Wegrollen sichern.
- Vor Demontage Batterie abklemmen.
- Steckverbindungen vorsichtig trennen und auf Korrosion prüfen.
- Sensor nur an den vorgeschriebenen Befestigungspunkten verschrauben und nicht verhaken oder verkanten.
- Nach Montage Fehlerspeicher mit Diagnosegerät prüfen und gegebenenfalls Kalibrierung durchführen.
Warum dieser Teil am Häufigsten Defekt Meldet
Sensoren dieser Bauart sind zwar grundsätzlich robust, sie sind jedoch äußeren Einflüssen wie Feuchtigkeit, Schmutz und mechanischen Einwirkungen ausgesetzt. Besonders häufige Ursachen für Ausfälle sind korrodierte Steckverbindungen, beschädigte Kabel sowie Einwirkungen durch Verkehrsschäden. Langzeitalterung und wiederholte Belastungen können ebenfalls zu internen Fehlern führen.
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