Beschreibung
Doppelter Sensor, kinetischer ESP-Sensor ATE für Fahrzeuge Citroën und Peugeot
Dieser kinetische ESP-Sensor (Doppel-Sensor) von ATE liefert wichtige Fahrdynamikdaten an das ESP-/ABS-Steuergerät und sorgt so für die Stabilitäts- und Traktionsregelung bei Citroën- und Peugeot-Fahrzeugen. Das Teil ist häufig unter den Nummern 9641342980, 10.0985-1101.4 oder 454910 gelistet und wird von Werkstätten und Heimmechanikern gleichermaßen gesucht, wenn die ESP-Warnleuchte aufleuchtet oder Fahrstabilitätsprobleme auftreten. Dank direktem Austauschmaß (Plug-and-Play) lässt sich die Fahrzeugsicherheit schnell wiederherstellen.
Technische Informationen
- Hersteller: ATE
- Modell(e): Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5, Peugeot 1007
- Produktcodes: 9641342980, 10.0985-1101.4, 454910
- Weitere Nummern: 454910 | 9641342980
Funktion
Der Sensor misst kinetische Fahrzeuggrößen (z. B. Gier- bzw. Beschleunigungsanteile) und stellt diese Signale dem ESP-/ABS-Steuergerät zur Verfügung. Auf Basis dieser Daten regelt das System Bremskräfte und Motoreingriffe, um Quer- und Längsstabilität zu erhalten. Ein fehlerhafter Sensor kann zu Warnmeldungen, reduziertem Eingreifen der Fahrdynamikregelung oder unsicherem Fahrverhalten führen.
Einbauhinweise
- Vor Arbeiten Batterie-Minuspol abklemmen.
- Einbaulage prüfen: Je nach Modell sitzt der kinetische Sensor in der Nähe des ABS-/ESP-Steuergeräts oder zentral im Fahrzeugboden; Zugang variiert je nach Karosserie.
- Elektrischen Stecker sauber lösen, Befestigungsschrauben entfernen und neuen Sensor mit originalen Dichtungen/Schrauben einbauen.
- Nach dem Einbau: Mit geeignetem Diagnosegerät Kalibrierung/Initialisierung des Sensors und Löschen von Fehlercodes durchführen (wichtig für korrekte Funktion des ESP-Systems).
- Auf sauberen Sitz und korrekten Anschluss achten; Steckkontakte bei Bedarf reinigen und prüfen.
Warum der Sensor am häufigsten ausfällt
Häufige Ausfallgründe sind Feuchtigkeitseintritt und Korrosion an Steckern und Kontaktelementen, mechanische Beschädigung durch Unfall oder starke Erschütterungen, Isolationsfehler in der internen Elektronik und Verschleiß durch Alterung. Da es sich nicht um ein planmäßig zu wechselndes Verschleißteil handelt, treten Ausfälle meist punktuell auf.
Tipps für Werkstätten und Heimmechaniker
Beim Austausch Original- oder qualitätsgleiches Ersatzteil mit passenden Produktcodes verwenden. Vor und nach dem Austausch Fehlerspeicher auslesen und die Kalibrierung mit geeignetem Diagnosegerät durchführen. Sauberkeit am Steckverbinder und feste Befestigung erhöhen die Lebensdauer. Bei Unsicherheiten die Einbauposition dokumentieren, um die Kalibrierung korrekt durchführen zu können.
ATE-Sensoren mit den angegebenen Codes (9641342980 / 10.0985-1101.4 / 454910) sind gängige Suchbegriffe in Ersatzteilkatalogen — ideal für gezielte Recherche und schnelle Beschaffung.
