Beschreibung
Zufuhrleitung für die Diesel‑Einspritzung zum zweiten Zylinder für die RAIL bei Motoren 1.4 HDi und 1.6 HDi e‑HDi.
Robuste Hochdruck‑Zufuhrleitung (Rail‑Leitung) für Citroën und Peugeot Motoren der HDi‑Baureihe. Die Leitung sorgt für die korrekte Versorgung des zweiten Zylinders mit Kraftstoff vom Common‑Rail‑System und ist ein häufig gesuchtes Ersatzteil unter der Teilenummer 1570Q0. Ideal für Werkstätten und erfahrene Selbstschrauber: Präzise Passform, langlebige Stahlausführung und direkt austauschbar gegen defekte oder beschädigte Leitungen. Optimiert für einfache Montage, minimiertes Leckage‑Riskio und dauerhafte Funktion im Hochdruck‑Betrieb.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Einsatz bei Motoren 1.4 HDi und 1.6 HDi (inkl. e‑HDi); Position: Zylinder 2 (Zufuhr zur Rail)
- Teilenummern: 1570Q0
- Weitere Nummern: Keine Angaben
- Material: Hochdruck‑Stahlrohr (für Common‑Rail‑Betrieb)
- Funktion: Versorgung der Einspritzdüse/Zylinder 2 mit Kraftstoff vom Hochdruck‑Rail
Montageempfehlung
- Vor Beginn Druck aus dem Kraftstoffsystem ablassen (Herstellerangaben beachten) und Motor abkühlen lassen.
- Saubere Umgebung sicherstellen, damit keine Verunreinigungen in das Rail‑System gelangen.
- Dichtungen/Unterlegscheiben (Kupfer‑/Crush‑Ringe) bei der Montage immer ersetzen.
- Leitung nicht verdrehen oder knicken; korrekte Ausrichtung zur Einspritzdüse und zum Rail beachten.
- Anzugsdrehmoment und Reihenfolge laut Herstellervorgabe beachten; nach Montage Sichtprüfung auf Undichtigkeiten durchführen und Motor im Leerlauf prüfen.
Häufige Ausfallursachen
- Korrosion oder Materialermüdung durch Alterung und Temperaturwechsel.
- Mechanische Beschädigung durch Steinschlag, unsachgemäße Montage oder Arbeiten in der Motorumgebung.
- Defekte oder falsch montierte Dichtringe/Unterlegscheiben, die zu Undichtigkeiten führen.
- Vibrationen und wiederholte Druck‑/Temperaturzyklen, die Haarrisse oder Undichtigkeiten verursachen.
- Verschmutzter Kraftstoff oder Fremdkörper, die an Steckverbindungen Schäden verursachen können.
Tipps für Werkstätten und Selbstschrauber
- Bei Austausch immer auf saubere Arbeitsweise achten und benutzte Dichtungen erneuern.
- Nach Einbau die Anlage drucklos prüfen und auf sichtbare Lecks kontrollieren, anschließend Probefahrt unter Beobachtung.
- Bei Unsicherheit hinsichtlich Drehmoment oder Reihenfolge Werkstatthandbuch des jeweiligen Fahrzeugs konsultieren.
