Injektor Siemens 2,0 HDi CL5 9657144580 1980J5

 61,00

Stellantis citroën peugeot
9657144580 9647247280
1980J5 1980Z0

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Artikelnummer: 9307-P6_K18 Kategorien: , , Schlagwörter: , , ,

Beschreibung

Einspritzdüse SIEMENS 2.0 HDi 9657144580 9647247280 CL5. Passend für Fahrzeuge von CITROËN, FIAT, FORD, PEUGEOT, VOLVO. Aus einem Fahrzeug mit einem Kilometerstand von 185.000 km. Das Fahrzeug hatte einen perfekten Motorlauf. Einspritzdüsen mit einem Kilometerstand über 100.000 km bestehen nicht immer zu 100 % jeden Prüfstandstest.

Hochpräziser Einspritzdüse/Injektor für 2.0 HDi-Motoren — ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die Ersatzteile gezielt nach Teilenummer suchen. Dieser Injektor von SIEMENS ist als direkter Ersatz für die angegebenen Teilnummern ausgelegt und sorgt für saubere Kraftstoffzerstäubung, stabile Verbrennung und gleichmäßigen Leerlauf. Die Verwendung originaler oder passender Teile erleichtert die Reparatur und reduziert Abstimmungsaufwand bei der Motoreinstellung.

Technische Informationen

  • Hersteller: SIEMENS
  • Modell: 2.0 HDi CL5
  • Produktcodes: 9657144580, 9647247280
  • Weitere Nummern: 1980J5, 1980Z0

Passend für (Beispiele)

Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8; Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807. Ebenso in verschiedenen Modellen von Fiat, Ford und Volvo verbaut, wenn die Motorvariante 2.0 HDi verwendet wird. Teileabgleich über die oben genannten Teilnummern empfohlen.

Empfehlung zur Montage

  • Vor Beginn Druck im Common-Rail-System ordnungsgemäß ablassen.
  • Batterie trennen und elektrischen Anschluss am Injektor lösen.
  • Halterungen und Rail-Befestigungen entfernen, Injektor mit geeignetem Werkzeug herausziehen.
  • Beim Einbau immer neue Dichtscheiben/Unterlegscheiben (Kupferdichtungen) verwenden.
  • Anzugsdrehmomente und Einbauprozeduren nach Herstellervorgaben beachten.
  • Nach dem Einbau Motor kurz im Leerlauf prüfen und auf Undichtigkeiten/Kraftstoffgeruch kontrollieren.

Warum dieser Teil meist ausfällt

Häufige Ausfallursachen sind Ablagerungen durch minderwertigen Diesel oder verschmutzte Kraftstofffilter, mechanischer Verschleiß der Düsennadel, Undichtigkeiten an den Dichtungen sowie elektrische Probleme an der Steckverbindung oder der internen Spule. Bei Kilometerständen über ca. 100.000 km steigt das Risiko, dass eine Einspritzdüse auf Prüfständen nicht mehr alle Parameter erfüllt. Regelmäßiger Filterwechsel und saubere Kraftstoffzufuhr verlängern die Lebensdauer.

Dieses Angebot eignet sich besonders, wenn Sie gezielt nach den Teilnummern 9657144580 oder 9647247280, beziehungsweise 1980J5 / 1980Z0 suchen. Ideal für fachgerechte Instandsetzung oder den Austausch einzelner Injektoren in 2.0 HDi-Motoren.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 1 kg