Beschreibung
Kraftstoffdrucksensor für 1,6 HDi und 2,0 HDi. Gebrauchtes Teil mit Funktionsgarantie.
Produktbeschreibung
Hochwertiger Kraftstoffdrucksensor, geeignet für Motoren mit 1,6 HDi und 2,0 HDi. Das Teil liefert dem Motorsteuergerät präzise Druckwerte von der Hochdruck-Kraftstoffleitung und ist damit entscheidend für Einspritzmenge, Leerlaufregelung und Motorlauf. Geeignet für Werkstätten und Selbstausbauer, die ein zuverlässiges Ersatzteil mit geprüfter Funktionalität brauchen.
Funktion und Vorteile
Der Sensor überwacht den Druck in der Kraftstoffleitung und wandelt diesen in ein elektrisches Signal für das Steuergerät um. Vorteile:
- Exakte Druckinformation für saubere Einspritzung und reduzierte Emissionen
- Schnelle Reaktionszeit für stabile Laufcharakteristik
- Einfacher elektrischer Anschluss und kompakte Bauform
Einbauempfehlung
Vor dem Einbau Spritzsystemdruck ablassen und Batterie abklemmen. Arbeitsweise:
- Umgebung der Einbaustelle säubern, damit keine Verschmutzungen in die Kraftstoffleitung gelangen.
- Elektrischen Steckverbinder vorsichtig entriegeln und abziehen.
- Befestigungsschraube(n) lösen und Sensor gerade herausziehen.
- Dichtung (O-Ring) prüfen und bei Bedarf erneuern; neuen O-Ring leicht mit Motoröl benetzen.
- Neuen Sensor einsetzen, Schrauben handfest anziehen und gegeneinander nachziehen (Herstellervorgaben beachten).
- Batterie anschließen, Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen; Fehlerspeicher auslesen und evtl. zurücksetzen.
Hinweis: Auf richtigen Sitz der Dichtung achten und Steckkontakt nicht verdrehen. Drehmomente nach Herstellervorgabe verwenden.
Häufigkeit des Ausfalls
Die Lebensdauer variiert stark mit Fahrprofil und Kraftstoffqualität. Häufig treten Probleme erst nach deutlich über 100.000 km auf, bei ungünstigen Bedingungen oder schlechter Wartung kann der Sensor jedoch früher ausfallen.
Warum der Sensor oft ausfällt
- Kraftstoffverunreinigungen oder Ablagerungen, die Messmembran bzw. Anschluss verstopfen
- Korrosion durch Wasser im Diesel oder aggressive Additive
- Elektrische Probleme: defekte Steckkontakte, Kabelbruch oder Feuchtigkeit
- Druckspitzen durch defekte Hochdruckpumpe oder Injektoren, die die Sensoren mechanisch belasten
- Mechanische Beschädigung beim Ausbau/Einbau
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Kompatibel mit Fahrzeugen mit 1,6 HDi und 2,0 HDi Motoren (z. B. Citroën C4, C5, Berlingo; Peugeot 207, 308, 407, Partner)
- Produktcodes: 5WS40039, 1570N5, 1920GW
- Weitere Nummern: 9653981180, 9670076780
Geeignet für
Werkstätten und Heimschrauber, die einen direkten Ersatz für OE-Nummern suchen. Das Teil ist besonders interessant, wenn Symptome wie Motorruckeln, Startprobleme, Leistungsverlust oder Fehlermeldungen zum Kraftstoffdruck auftreten.
Abschluss
Einfach zu verbauen und direkt einsatzbereit: der Kraftstoffdrucksensor stellt eine kosteneffiziente Reparaturoption dar, um Druckregelung und Motorlauf wiederherzustellen. Vor Einbau empfohlen: Anschlussstellen prüfen und Dichtungen ersetzen, um langfristige Funktion sicherzustellen.
