Beschreibung
Luftanschluss am Ladeluftkühler für Fahrzeuge Citroën und Peugeot mit 2.0 HDi-Motor.
Produktbeschreibung
Robuster Ladeluftschlauch (Anschlussstück) zwischen Ladeluftkühler und Ansaugsystem für Fahrzeuge mit 2.0 HDi-Motoren von Citroën und Peugeot. Der Schlauch leitet komprimierte, abgekühlte Luft vom Ladeluftkühler zum Ansaugtrakt und sorgt so für konstante Ladedruckzufuhr. Häufige Bezeichnungen in der Werkstatt: Ladeluftschlauch, Turboschlauch oder Anschlussstück Ladeluftkühler. Kunden suchen den Artikel oft direkt mit der Nummer 0382AV, daher ist diese Referenz besonders nützlich bei der Teilsuche.
Funktion und Vorteile
- Transportiert komprimierte Luft vom Turbolader über den Ladeluftkühler in den Ansaugtrakt.
- Sorgt für dichte Verbindung und gleichmäßigen Ladedruck, was Leistung und Verbrauch beeinflusst.
- Hitzebeständiges, flexibles Material, das Vibrationen und Bewegungen zwischen Aggregaten ausgleicht.
- Einfache Austauschbarkeit in Werkstatt oder für Heimschrauber mit Grundkenntnissen.
Kompatibilität und Einsatzbereiche
Passend für mehrere Citroën- und Peugeot-Modelle mit 2.0 HDi-Motor. Beispiele aus gängigen Fahrzeugreihen:
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 307
Die Angabe der Motorkonfiguration 2.0 HDi ist entscheidend für die Auswahl des richtigen Ladeluftschlauchs. Die Artikelnummer 0382AV erleichtert das Auffinden des passenden Teils.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Peugeot 307 (mit 2.0 HDi)
- Produktcodes: 0382AV
- Weitere Nummern: NFP
Montageempfehlung
- Motor Abkühlen Lassen, Bevor Sie Am Ansaugsystem Arbeiten.
- Vor Arbeiten Luftansaugung Entlasten; Druckseitige Versorgung Vor Dem Ausbau Sicherstellen (Motor Aus).
- Alte Schellen Lösen und Schlauch an beiden Enden Abziehen. Bei Festsitzenden Verbindungen Mit Geeignetem Werkzeug Arbeiten.
- Verbindungsflächen Auf Beschädigungen, Grate Und Ölreste Prüfen. Rohre Sauber Wischen.
- Neuen Schlauch Aufsetzen, Mittig Positionieren Und Schellen Gleichmäßig Anziehen. Übermäßiges Anziehen Vermeiden, Damit Das Material Nicht Eingeschnitten Wird.
- Empfohlen: Neue Schlauchschellen Verwenden. Nach Montage Eine Sichtprüfung Auf Dichtheit Bei Leerlauf Und Unter Last Durchführen (Ladedruck Prüfen).
- Bei Unsicherheit In Der Einstellung: Werkstattmitarbeiter Oder Erfahrenen Mechaniker Hinzuziehen.
Wechselintervall und Hinweise
Es Gibt Kein Festes Intervall Im Serviceplan Für Jeden Ladeluftschlauch; Typische Austauschzeitpunkte Liegen Je Nach Einsatzbedingungen Bei Ca. 80.000–160.000 Km Oder Bei Sichtbaren Schäden. Regelmäßige Sichtprüfungen Bei Servicearbeiten Verlängern Die Lebensdauer.
Warum Der Teil Häufig Ausfällt
- Alterung Durch Hitze Und Dauerbelastung: Gummi Und Verbundstoffe Werden Spröde Und Reißen.
- Ölverschmutzung Aus Turbolader oder Kurbelgehäuseentlüftung Führt Zu Weichmacherabbau Und Materialschädigung.
- Mechanische Beanspruchung Durch Vibrationen, Falsche Montage Oder Ungleichmäßige Schellenanpressung.
- Überdruck Durch Tuning Oder Defekte Turbolader Führt Zu Plötzlichen Rissen Oder Ablösungen.
- Scheuerstellen Gegen Metallteile Führen Zu Durchscheuern Und Verlust Der Dichtheit.
Tipps Für Werkstätten Und Heimschrauber
- Bei Austausch Immer Anschlussbereiche Und Schellen Ersetzen bzw. Auf Beschädigungen Prüfen.
- Nach Montage Ladedruck Und Undichtigkeiten Prüfen (Drucktest Oder Sichtprüfung Unter Last).
- Auf Sauberkeit Im Ansaugsystemachten: Ölreste Entfernen, Damit Neuer Schlauch Nicht Vorzeitig Geschädigt Wird.
- Teilsuche Über Artikelnummer 0382AV Beschleunigt Die Teilefindung In Ersatzteilkatalogen.
