Beschreibung
Klimakompressor VALEO oder ZEXEL für Citroën C1, Toyota Aygo und Peugeot 107
Passender Klimakompressor für Citroën C1, Toyota Aygo und Peugeot 107 – ideal für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die ihr Klima-System zuverlässig instand setzen wollen. Dieser Kompressor entspricht den üblichen Ersatzteilnummern für die Baujahre dieser Kleinwagen und ist kompatibel mit den bekannten Stellantis-Referenzen. Suchbegriffe wie Klimakompressor Citroën C1, Klimakompressor Peugeot 107 oder die Produktnummern 88310-0h010 und 6453RJ helfen Ihnen, das passende Teil schnell zu finden.
Funktion und Vorteile
Der Klimakompressor ist das Herzstück der Klimaanlage: Er fördert das Kältemittel durch das System, erzeugt den notwendigen Druck und sorgt so für Kühlung im Fahrzeuginnenraum. Ein zuverlässiger Kompressor gewährleistet stabile Leistung, geringe Laufgeräusche und lange Lebensdauer. Geeignet für VALEO- oder ZEXEL-Ausführungen, die für die genannten Modelle häufig verwendet werden.
Einbauhinweise
- Fahrzeug Sicher Aufbocken und gegen Wegrollen sichern.
- Fachgerechte Entnahme des Kältemittels durch eine zertifizierte Klimaanlagen-Werkstatt (Vorschriften beachten).
- Batterie abklemmen, bevor elektrische Anschlüsse gelöst werden.
- Keilriemen entspannen und Magnetkupplungs-Steckverbinder trennen.
- Leitungen mit Verschlusskappen gegen Schmutz schützen, Ölstand und Öltyp des Kompressors beachten (Schmiermittelaustausch nach Herstellervorgabe).
- Beim Einbau Dichtflansche und O-Ringe erneuern, Anzugsdrehmomente des Herstellers einhalten.
- Nach Montage: Vakuumziehen des Systems, Füllung mit dem korrekten Kältemittel (typischerweise R134a bei diesen Modellen) und Prüfdrucktest auf Dichtheit.
Technische Informationen
- Hersteller: VALEO / ZEXEL
- Modell: Citroën C1, Toyota Aygo, Peugeot 107
- Produktcodes: 88310-0h010, 88310-0H010-J, 88310-0h010-C
- Weitere Nummern: 88310-0h010-O, 6453RJ, Stellantis (OE-Referenzen)
Montageempfehlung
Empfohlen wird die Montage durch eine Fachwerkstatt oder durch erfahrene Mechaniker, die über die notwendige Klima-Ausrüstung verfügen. Bei Austausch des Kompressors sollten Trockner/Empfängerfilter (Receiver-Drier) und ggf. das Expansionsventil erneuert sowie das System gespült werden, um Verunreinigungen auszuschließen. Prüfen Sie die Ölmenge im neuen Kompressor und füllen Sie das vom Hersteller vorgegebene Schmiermittel nach.
Warum der Teil am häufigsten kaputt geht
- Dichtungsleckagen an Leitungen oder Flanschen führen zu Kältemittelverlust und eindringender Feuchtigkeit, was Korrosion und internen Verschleiß fördert.
- Verschlissene Kugellager oder eine defekte Magnetkupplung verursachen Laufgeräusche und Blockaden.
- Fremdpartikel oder ein zerfallener Trockner können das System verunreinigen und den Kompressor beschädigen.
- Unzureichende Wartung, z. B. fehlender Ölstand oder nicht erneuerter Trockner, verkürzen die Lebensdauer.
- Riemenprobleme oder Überhitzung durch Motorraumprobleme können mechanische Schäden verursachen.
Praktischer Hinweis für Werkstätten und Heimschrauber
Vor dem Kauf unbedingt die angegebene Teilenummer mit der vorhandenen Komponente vergleichen. Dieses Ersatzteil ist besonders nützlich, wenn Sie die gängigen OE-Nummern (88310-0h010 / 6453RJ) suchen. Achten Sie bei der Montage auf saubere Arbeitsbedingungen und die vorgeschriebenen Prüf- und Befüllverfahren, um Folgeschäden zu vermeiden.
