Beschreibung
Einspritzpumpe 2.0 HDi 100 kW RHR RHK mit SIEMENS VDO-System 5ws40019 für Fahrzeuge von Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda
Geprüft, mit Funktionsgarantie
Ohne Kraftstoffdruckregler
Hochwertige Einspritzpumpe für 2.0 HDi Motoren (100 kW) mit den Kennungen RHR / RHK. Die Einheit liefert den notwendigen Hochdruck für die Einspritzung und ist mit dem SIEMENS VDO Steuerungs-/Fördersystem gekennzeichnet (5ws40019). Geeignet für eine Reihe von PSA- und Partneraggregaten in Fahrzeugen von Citroën, Peugeot sowie einigen Modellen von Ford, Volvo und Mazda. Das Angebot erfolgt ohne separaten Kraftstoffdruckregler.
Technische Informationen
- Hersteller: Siemens VDO
- Modell: Einspritzpumpe 2.0 HDi 100 kW RHR / RHK
- Produktcodes: 5ws40019, 5ws40809
- Weitere Nummern: 1920QH, 1920N8
- Fahrzeuge / Hinweise zur Anwendung: Kompatibel mit 2.0 HDi Motoren (RHR / RHK) in verschiedenen Citroën- und Peugeot-Modellen sowie bestimmten Versionen von Ford, Volvo und Mazda. Prüfen Sie die Teilenummern zur Identifikation.
Funktion
Die Einspritzpumpe erzeugt den erforderlichen Hochdruck für die Kraftstoffeinspritzung im Dieselmotor und steuert Mengenausgabe sowie Einspritzzeitpunkt (je nach Pumpenaufbau in Kombination mit der Fahrzeugelektronik). Bei HDi-Aggregaten ist eine präzise Druck- und Mengenzufuhr entscheidend für Leistung, Verbrauch und Abgasverhalten.
Montageempfehlung
- Vor Arbeiten Kraftstoffsystem drucklos machen und Motor abkühlen lassen. In gut belüfteter Umgebung arbeiten; keine offenen Flammen oder Funkenquellen.
- Benötigtes Werkzeug: Ratsche/Steckschlüssel-Satz, Drehmomentschlüssel, passende Inbusschlüssel/Torx, Auffangbehälter für Diesel, saubere Lappen, neue Dichtungen/O-Ringe.
- Leitungen (Zuleitung, Rücklauf, Druckleitung) und elektrische Steckverbindungen markieren und vorsichtig lösen, um Verwechslungen beim Zusammenbau zu vermeiden.
- Pumpe ausbauen: Befestigungsschrauben lösen, Lage/Markierungen für die ursprüngliche Ausrichtung beachten, Pumpe samt Halterung entnehmen.
- Beim Einbau neue Dichtungen / O-Ringe verwenden, alle Leitungen sauber anschließen, Befestigungsmomente gemäß Herstellervorgaben anziehen.
- Nach Montage Kraftstoffsystem entlüften (vor- und gegebenenfalls per Handpumpe oder über Diagnoseservice), Motor mehrmals durchdrehen lassen (Starterkurzzeit) um Luft aus dem System zu entfernen, dann Motor starten und auf Leckagen prüfen.
- Wenn die Pumpe eine integrierte Elektronik hat, können zusätzliche Anpassungen über Diagnosetool erforderlich sein (bei Bedarf fachgerecht vorgehen).
Häufige Fehlerursachen
- Verschmutzung des Kraftstoffs (Partikel, Wasser) führt zu Abrieb und Verstopfung interner Bauteile.
- Verschlissene Dichtungen oder Lager verursachen Undichtigkeiten und Druckverlust.
- Elektrische / steuerungstechnische Defekte bei Pumpen mit integrierter Elektronik können Regelverhalten beeinträchtigen.
- Langfristige Alterung und interne Verschleißprozesse verringern die Förder- und Druckleistung.
- Unsachgemäße Montage oder beschädigte Leitungen führen zu Luft im System oder Leckagen.
Praktische Hinweise für Werkstätten und Heimmechaniker
Dieses Ersatzteil richtet sich an Kfz-Profis und technisch versierte Heimschrauber. Vor Installation Teilekennzahlen vergleichen und saubere Arbeitsbedingungen sicherstellen. Verwendung sauberer Kraftstoffleitungen und neuen Dichtungsmaterials erhöht die Lebensdauer. Nach Einbau auf Dichtheit, Startverhalten, Leerlaufstabilität und Fehlerspeicher prüfen.
Kompatible Modelle (Beispiele)
Typische Anwendungen: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (auch C5 X7), Citroën C8; Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807. Ebenfalls passende Aggregate in bestimmten Versionen von Ford, Volvo und Mazda mit dem 2.0 HDi RHR / RHK Motor.
Warum Dieses Angebot
Die aufgeführte Pumpe ist mit SIEMENS VDO Kennzeichnungen versehen und über die Produktcodes einfach auffindbar (wichtig für schnelle Bestellbarkeit). Hinweis: Lieferung erfolgt ohne separaten Kraftstoffdruckregler. Geprüft und mit Funktionsgarantie, um Sicherheit bei Einbau und Inbetriebnahme zu erhöhen.
Warnhinweis
Beim Umgang mit Kraftstoff und Hochdruckteilen sind besondere Sicherheitsmaßnahmen zu beachten. Entsorgen Sie Kraftstoffreste fachgerecht und vermeiden Sie Umweltschäden.
