Beschreibung
Kraftstoffdruckregler BOSCH für Motoren 1.4 HDi und 1.6 HDi. Wird in Fahrzeugen von Citroën, Peugeot, Ford, Mazda und Volvo verwendet. Voll funktionsfähig mit Garantie.
Produktbeschreibung
Bosch Kraftstoffdruckregler für 1,4‑ und 1,6‑HDi‑Dieselmotoren. Der Regler stellt den konstanten Rail‑ bzw. Systemdruck sicher, damit die Einspritzmenge exakt gesteuert werden kann. Geeignet für Werkstätten und ambitionierte Heimschrauber, die an Common‑Rail‑bzw. HDi‑Motoren Arbeiten durchführen. Ideal, wenn Symptome wie Leistungsverlust, unrunder Leerlauf oder erhöhte Rußbildung auf Druckabweichungen hindeuten.
Technische Informationen
- Hersteller: Bosch
- Modell: Für 1.4 HDi und 1.6 HDi; Einbau in Fahrzeugen von Citroën, Peugeot sowie vereinzelt Ford, Mazda und Volvo
- Produktcodes: 0928400575, 1634149180
- Weitere Nummern: 928400575, 1634149180, 0928400575
Kompatible Fahrzeuge (Beispiele)
Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot Partner. (Je nach Baujahr und Motorkennung unterschiedlich; Produktcodes sind entscheidend für die Suche.)
Funktion und Symptome
Der Kraftstoffdruckregler sorgt dafür, dass der Kraftstoffdruck im Einspritzsystem dem Steuergerät vorgegebenen Sollwerten entspricht. Fällt der Regler aus oder arbeitet nicht sauber, treten gehäuft folgende Symptome auf: unrunder Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch, schwarzer Rauch/Verruß, Startprobleme und gegebenenfalls Motorkontrollleuchte.
Einbauhinweise / Empfehlung zur Montage
- Vor Arbeiten Kraftstoffdruck am System abbauen und Motorraum gegen Verunreinigung schützen.
- Arbeitsbereiche sauber halten; Eindringen von Schmutz in Hochdruckleitungen vermeiden.
- Elektrische Steckverbindungen sorgsam trennen und bei Montage wieder fest und korrosionsfrei verbinden.
- Dichtungen/O‑Ringe immer ersetzen und Anschlussmuttern mit herstellergerechtem Drehmoment anziehen.
- Nach Einbau Kraftstoffsystem entlüften und auf Undichtigkeiten prüfen; Motor im Leerlauf beobachten.
- Bei Unsicherheit oder ohne spezielles Werkzeug Montage in einer Fachwerkstatt durchführen lassen.
- Empfehlung: Kraftstofffilter überprüfen bzw. erneuern, wenn Verunreinigung die Ursache war.
Warum der Teil am häufigsten ausfällt
Hauptursachen für Ausfälle sind Kontamination (Schmutz, Ablagerungen), Verschleiß interner Dichtungen oder Ventile, Korrosion durch verunreinigten Kraftstoff und mechanische Belastung. Elektronische Varianten können zusätzlich durch Kontaktprobleme oder Ausfall der Steuerelemente beeinträchtigt werden. Häufige Folgen sind Verstopfungen, klemmende Ventile oder Undichtigkeiten.
Hinweis für Werkstätten und Heimschrauber
Bei Austausch immer die Produktcodes (z. B. 0928400575 / 1634149180) zur Hand nehmen, um Kompatibilität sicherzustellen. Der Austausch ist bei grundlegenden Kenntnissen an HDi‑Systemen durchführbar, erfordert jedoch sorgfältiges Arbeiten, um Folgeschäden am Einspritzsystem zu vermeiden.
Keywords
Bosch Kraftstoffdruckregler, Kraftstoffdruckregler 1.4 HDi, Kraftstoffdruckregler 1.6 HDi, 0928400575, 1634149180, Citroën, Peugeot, HDi
