Beschreibung
Klimakompressor SANDEN SD6V12 für Citroën Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3, Peugeot 207, 307, 308, 508, Partner III. Ausgebaut aus einem Citroën Xsara Picasso 2009. Aus Fahrzeugen mit geringer Laufleistung.
Robuster Klimakompressor Sanden SD6V12, geeignet für zahlreiche Modelle von Citroën und Peugeot. Dieser Kompressor trägt die typischen OE-Nummern und Herstellercodes (siehe Technische Informationen) und ist eine gängige Ersatzlösung bei Ausfall der Klimaanlage. Für Werkstätten und Selbstschrauber bietet der Kompressor ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis und einfache Montagepunkte am Motor. Typische Anwendungsfälle sind fehlende Kühlleistung, laute Lagergeräusche oder ein blockierender Freilaufkupplung.
Technische Informationen
- Hersteller: Sanden
- Modell: SD6V12
- Produktcodes: 9684480180, 9671456680, 9800821980, 9800822280
- Weitere Nummern: 6453XP, 6453QG, 6453XJ, 648714, 648715, 648722
Für Fahrzeuge (Auswahl)
Citroën: Berlingo B9, C3 II, C3 Picasso, C4, C5 III, DS3, Xsara Picasso (Ausbaufahrzeug).
Peugeot: 207, 307, 308, 508, Partner III.
Funktion und typische Symptome bei Defekt
Der Klimakompressor pumpt das Kältemittel durch den Kreislauf und sorgt so für die Kühlung im Innenraum. Typische Ausfallzeichen sind:
- Reduzierte oder keine Kühlleistung
- Laute Geräusche (Lager, Kolben, Kupplung)
- Ruckendes Einschalten oder Ausfall der Kupplung
- Öl- oder Kältemittelleckagen am Anschlussflansch
Montagehinweise
- Fahrzeug sicher abstellen und Batterie abklemmen.
- Kältemittel fachgerecht absaugen lassen (gesetzlich vorgeschrieben) und System öffnen.
- Antriebsriemen entfernen und elektrische Steckverbindungen lösen.
- Leitungen am Kompressor abschrauben (Dichtungen/O-Ringe ersetzen).
- Kompressor lösen und ausbauen; gegebenenfalls Kupplungsscheibe oder Riemenscheibe vom Altteil übernehmen, wenn nötig.
- Neuen Kompressor mit korrektem Mengenverhältnis an Kältemittelöl befüllen (Klimakompressoröl PAG nach Herstellervorgabe) und einbauen.
- Alle Dichtungen erneuern, System evakuieren (Vakuumpumpe) und anschließend mit dem korrekten Kältemittel (bei den genannten Baujahren in der Regel R134a) befüllen und testen.
- Drehmomente laut Herstellervorgaben anziehen und Funktionsprüfung durchführen.
Empfehlungen zur Montage
- Beim Öffnen des Kältekreises Trockner/Empfänger-Filter und ggf. Expansionsventil ersetzen, um Verunreinigungen zu vermeiden.
- Neue O-Ringe mit passendem Kältemittelöl benetzen, bevor sie montiert werden.
- Vakuumziehen und Lecktest nach dem Zusammenbau strikt durchführen.
- Auf richtige Ölmenge und Kältemittelmenge achten; bei Unsicherheit Herstellerangaben oder Reparaturleitfaden zu Rate ziehen.
Häufige Ausfallursachen
- Verschlissene Lager oder Kupplung aufgrund von Laufleistung oder mangelnder Schmierung.
- Verschmutzung oder Metallpartikel im Kältekreislauf nach internem Schaden.
- Undichtigkeiten an Leitungen, Dichtflächen oder O-Ringen mit anschließendem Ölverlust.
- Elektrische Probleme an der Kupplungssteuerung oder Sicherungen/Relais.
Mit den angegebenen Produktnummern (z. B. 9684480180, 9671456680, 6453XP) finden Profis und Selbstschrauber den passenden Ersatz schnell. Beim Austausch empfiehlt sich sorgfältiges Arbeiten und Beachtung der genannten Montagehinweise, damit die Klimaanlage wieder zuverlässig und leise arbeitet.
