Beschreibung
Kraftstoffdrucksensor 5WS40039 für Fahrzeuge Citroën/Peugeot mit 1.4 HDi und 1.6 HDi. Hochdrucksensor an der Rail-Schiene. Gebrauchter Artikel mit Funktionsgarantie.
Der Rail-Kraftstoffdrucksensor überwacht den Hochdruck im Common-Rail-System und liefert dem Motorsteuergerät präzise Druckwerte. Bei einem fehlerhaften Sensor treten häufig Leistungsverlust, ruckelnder Motor, schlechter Kaltstart oder das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte auf. Dieses Ersatzteil ist besonders relevant für Werkstätten und ambitionierte Schrauber, die an HDi-Dieselmotoren von Citroën und Peugeot arbeiten und nach originalen Teilen oder passenden Referenznummern suchen.
Dank kompakter Bauweise sitzt der Sensor direkt an der Rail-Schiene und ist über einen elektrischen Steckverbinder angebunden. Der Einbau ist für erfahrene Kfz-Mechaniker ohne Spezialwerkzeug möglich, erfordert jedoch Sorgfalt wegen des hohen Kraftstoffdrucks im System.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modell: Fahrzeuge mit 1.4 HDi und 1.6 HDi Motoren (Citroën / Peugeot)
- Produktcodes: 9653981180, 1920GW, 1570N5, 5WS40039
- Weitere Nummern: 5ws40039 (Schreibvarianten beachten)
Montageempfehlung
Beim Austausch Motor abstellen und Kraftstoffsystem drucklos machen, um Verletzungsrisiken zu vermeiden. Steckverbindung lösen, Dichtung bzw. O-Ring immer erneuern und leicht mit geeignetem Schmiermittel auf O-Ring aufziehen. Sensor aus der Rail-Schiene herausdrehen bzw. -ziehen, neuen Sensor einsetzen und handfest anziehen; das endgültige Anzugsdrehmoment dem Fahrzeughersteller entnehmen. Nach dem Einbau Leitungen auf Dichtheit prüfen, elektrische Verbindung sichern und Fehlerspeicher des Steuergeräts auslesen bzw. löschen. Bei Unsicherheit in der Vorgehensweise empfiehlt sich die Montage in der Fachwerkstatt.
Häufigste Ausfallursachen
Rail-Drucksensoren fallen meist infolge von Kraftstoffverunreinigungen, Ablagerungen oder Verschleiß der internen Messtechnik aus. Korrodierte Steckverbinder, lose Kontakte oder Leitungsschäden führen ebenfalls zu Fehlfunktionen. Sekundärschäden am Hochdrucksystem, wie defekte Hochdruckpumpe oder verstopfte Einspritzdüsen, können die Lebensdauer des Sensors verkürzen, weil dadurch ungewöhnliche Druckspitzen oder Schwingungen entstehen.
Dieser Sensor eignet sich für alle, die ein passendes Ersatzteil anhand von Teilenummern suchen. Achten Sie bei Bestellung auf die aufgeführten Produktcodes, um die richtige Kompatibilität mit 1.4 HDi und 1.6 HDi Motoren sicherzustellen.
