Beschreibung
Kraftstofffiltergehäuse 2.0 HDi für Fahrzeuge Citroën und Peugeot, 3 Anschlüsse
Produktbeschreibung
Dieses Kraftstofffiltergehäuse ist ausgelegt für 2.0 HDi-Motoren der Marken Citroën und Peugeot und verfügt über drei Anschlüsse. Es bildet die Schnittstelle zwischen Kraftstoffleitung, Rücklauf und Filtereinsatz und gewährleistet sichere Befestigung sowie Dichtigkeit des Dieselfiltersystems.
Funktion und Einsatz
Das Gehäuse nimmt den Filtereinsatz auf und sorgt für korrekte Kraftstoffführung und -dichtung. Bei defektem Gehäuse treten häufig Undichtigkeiten, Druckverluste oder vermehrte Luftansaugung in das Kraftstoffsystem auf, was zu Startproblemen, Leistungsverlust oder Störung der Einspritzanlage führen kann. Geeignet für Fahrzeuge mit 2.0 HDi-Motoren, u. a. Modelle von Citroën und Peugeot (siehe Technische Informationen).
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modell: Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot 807, Peugeot Partner
- Produktcodes: 9642105180, 9638780280
- Weitere Nummern: 190165, 190431
Empfehlungen zur Montage
- Kraftstoffdruck vor der Arbeit ablassen, Motor kurz laufen lassen bis Abstellen oder das druckentlastende Ventil betätigen.
- Batterie abklemmen ist empfehlenswert, um Funkenbildung während der Arbeiten zu vermeiden.
- Beim Ausbau auf saubere Arbeitsumgebung achten, um Schmutzeintrag in das Kraftstoffsystem zu verhindern.
- Immer neue Dichtringe/O-Ringe verwenden und diese leicht mit Diesel oder geeignetem Montagefett vorlegen.
- Anschlüsse vorsichtig montieren, Knicke in Leitungen vermeiden und alle Verbindungen auf Dichtigkeit prüfen.
- Nach Einbau Motor kurz starten und System auf Undichtigkeiten prüfen; Sichtprüfung und Probefahrt empfehlen.
Häufige Ausfallursachen
- Altersbedingte Versprödung des Kunststoffs oder Risse durch Temperaturschwankungen und Alter.
- Poröse oder verhärtete Dichtungen beziehungsweise O-Ringe, die Undichtigkeiten verursachen.
- Korrosion oder Ablagerungen durch verunreinigten Diesel, die Sitzflächen und Anschlüsse beeinträchtigen.
- Mechanische Beschädigung bei unsachgemäßer Montage oder bei Arbeiten im Motorraum.
Hinweise zum Austausch
Wechsel des Kraftstofffiltergehäuses erfolgt in der Regel zusammen mit dem Filtereinsatz. Empfehlenswert ist die Inspektion und ggf. der Austausch der Dichtungen bei jedem Filterwechsel. Herstellerangaben zu Wartungsintervallen beachten; übliche Intervalle für Diesel-Kraftstofffilter liegen je nach Einsatz zwischen etwa 20.000 und 40.000 km. Bei sichtbaren Rissen, Undichtigkeiten oder Leistungseinbußen Gehäuse ersetzen.
Warum dieses Teil wählen
Original-Produktcodes (9642105180, 9638780280) und die kompatiblen Zusatznummern machen das Teil leicht auffindbar in Werkstätten und Ersatzteilkatalogen. Geeignet für eine Reihe gängiger Citroën- und Peugeot-Modelle mit 2.0 HDi-Motoren, dadurch schnelle und zuverlässige Reparatur des Kraftstoffsystems.
