Beschreibung
Ölfilterhalter für 1.6 HDI 16V-Motoren für Citroën- und Peugeot-Fahrzeuge mit Öl-/Kühlmittel-Wärmetauscher
Kurzbeschreibung
Robuster Ölfilterhalter passend für 1.6 HDi 16V-Motoren (Common-Rail) von Citroën und Peugeot. Integrierter Öl-/Kühlmittel-Wärmetauscher zur Temperaturstabilisierung des Motoröls. Ideal für Werkstätten und Heimschrauber, die einen original kompatiblen Ersatz suchen (Codes 1103N9, 1103K2).
Vorteile und Einsatz
Der Ölfilterhalter sorgt für die sichere Aufnahme des Ölfilters und gewährleistet die Ölversorgung des Motors. Der integrierte Öl-/Kühlmittel-Wärmetauscher hilft, die Öltemperatur zu regulieren und trägt so zu schnellerer Erwärmung sowie stabiler Temperaturführung bei. Das Bauteil ist häufig bei Wartungen und bei Undichtigkeiten die erste Anlaufstelle. Suchbegriffe: Ölfilterhalter 1.6 HDI, Öl-/Kühlmittel-Wärmetauscher, 1103N9, 1103K2, Ölfiltergehäuse Citroën Peugeot.
Technische Informationen
- Hersteller: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot Partner (1.6 HDi 16V)
- Produktcodes: 1103N9, 1103K2
- Weitere Nummern: Nicht angegeben
Empfehlungen zur Montage
Vor Beginn Arbeiten an Motoröl- und Kühlsystem: Motor abkühlen lassen. Altöl und Kühlmittel fachgerecht auffangen. Schritte zur Montage:
- Motoröl ablassen und Kühlsystem teilweise ablassen, um Kontamination zu vermeiden.
- Alten Ölfilterhalter demontieren und Dichtflächen sorgfältig reinigen.
- Alle O-Ringe und Dichtringe ersetzen (neue, saubere Dichtungen verwenden).
- Neuen Ölfilterhalter einsetzen, Flächen ohne Beschädigung montieren und gleichmäßig anziehen. Drehmomentangaben des Herstellers beachten, falls verfügbar.
- Motoröl und Kühlsystem mit empfohlenen Flüssigkeiten auffüllen und gegebenenfalls entlüften.
- Nach Montage Motor im Leerlauf prüfen, auf Undichtigkeiten kontrollieren und nach kurzer Probefahrt nochmals prüfen.
Warum das Teil typischerweise ausfällt
Häufige Ursachen für Defekte sind Alterung und Versprödung von Dichtungen, Korrosion durch Kühlsystemeinflüsse, mechanische Beschädigungen beim Vorbehandeln oder Austausch des Filters sowie Verstopfung durch Ablagerungen. Besonders bei älteren Fahrzeugen können Temperaturschwankungen und zyklische Belastung zu Rissen im Kunststoffgehäuse oder an den Anschlüssen führen. Leckagen treten meist an Dichtflächen oder Verbindungspunkten zum Wärmetauscher auf.
Hinweise für Werkstätten und Heimschrauber
Bei Austausch immer neue Dichtungssätze verwenden und auf saubere Montageflächen achten. Ein sauberer Einbau reduziert das Risiko von Ölverlust und Kühlmittelvermischung. Bei Unsicherheiten hinsichtlich Materialwechsel oder bei Korrosionsschäden am Motorblock empfiehlt sich die Begutachtung durch eine Fachwerkstatt.
Passende Suchbegriffe
Ölfilterhalter 1.6 HDI, Ölfiltergehäuse HDI, Öl-Wärmetauscher 1.6 HDI, 1103N9, 1103K2, Ölfilterhalter Citroën, Ölfilterhalter Peugeot.
Fazit
Dieser Ölfilterhalter mit integriertem Öl-/Kühlmittel-Wärmetauscher ist die passende Lösung für 1.6 HDi 16V-Motoren von Citroën und Peugeot. Ersetzt defekte oder undichte Gehäuse zuverlässig und trägt zur optimalen Öltemperaturregelung bei. Ideal für Routinewartungen und gezielten Austausch bei Leckagen oder Beschädigungen.
